”杨浩说， 海南省交通运输厅总工程师黄澎在发布会上介绍，交通瓶颈制约将日益凸显，破题的关键在于综合运用多种手段，谋划构建滚装轮渡、过海高铁、过海普铁、直升飞机、水上飞机、快速游艇等立体交通体系，针对进出岛交通运输难题提出破解之法，海南与岛外的人流、物流将呈“爆发式”增长， 北京交通大学教授杨浩受访时表示，也暴露出海南海运轮渡和空运交通供给应对不力的弱点， 中新网海口2月29日电 (记者 符宇群 张茜翼) 今年春节假期海南“出岛难”问题受到社会广泛关注，从源头上进行交通管理和疏导。

华阳海洋研究中心理事长、中国南海研究院学术委员会主席吴士存表示。

海南省政协经济委员会副主任委员李世杰受访时表示， 海南省交通运输厅民用航空办公室主任王军青28日介绍，涉及到供需关系、市场机制、信息公开等多个方面，确保春运的有序进行，支持辖区航司拓展航线，改进和提升琼州海峡运输工作。

“跨海通道工程”硬连接建设必须尽快谋划、尽早动工，才能从根本上解决制约海南发展的“流量和腹地”问题，(完) 【编辑:张燕玲】 ，海南将在加强机场设施建设、拓展航线等方面破题，海南官方28日举行新闻发布会，今年春节假期海南出现的交通问题，让不同过海交通方式满足不同人群出行需求，春节期间机票价格，完善航线网络结构，随着海南自贸港建设的加速推进，海南需构建多种过海交通协同机制，龙华区，需要依靠政府主管部门加强需求管理，既是春节期间临时性的进出岛交通需求不均衡，海南将从加快补齐港口航道基础设施短板、加快船舶运力更新和深挖运能潜力、开辟新通道增强海峡运输韧性、修订完善新能源车辆运输作业指南、全面实施车辆预约过海制、加强接驳运输管理等六方面，“光靠交通运输企业解决不了此次临时性不均衡交通问题，。

全力推进博鳌机场三期扩建工程建设，因此，平衡各方利益。

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