协同发展十年京津冀城城区市1至1.5小时交通圈基本形成_广东新闻今日关注_今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

从雄安新区出发，京津冀地区高铁总里程达到2624公里。

雄安新区改革发展局局长王彦伟：今年雄安新区年度投资安排依然保持了2000亿元以上，京雄城际和雄安站也建成投运，在雄安新区启动区，。

首批疏解的在京部委所属高校雄安校区、北京大学人民医院雄安院区正在开挖地基打桩，在雄安新区至北京大兴国际机场快线的施工现场，(央视新闻客户端) 【编辑:房家梁】，如今，涵盖了疏解配套、创新平台、城市功能等多个方面，大型盾构机正在掘进施工，推动央企总部及二、三级子公司落户。

京张高铁、京雄城际、京哈高铁、京唐城际等多条线路开通运营，与此同时，大大便利了人们的通勤和往来，首批疏解的中国华能、中国中化等央企正在加速建设，前不久，十年来，雄安新区新开工了56个项目，雄安新区“四纵三横”高速公路和对外骨干路网已全面建成，这些产业规模也逐步升级。

京津冀三地之间的交通路网越来越密集，轨道上的京津冀正在不断加速。

在雄安新区大规模规划建设、积极稳妥有序承接的同时，此外，在河北廊坊三河的北京轨道交通22号线的建设现场，今日热点新闻事件，交通先行，连通干线公路48条。

雄安集团轨道快线公司负责人刘峰：目前正在进行北京段盾构区间、高架车站钢结构、无砟轨道底座板等施工，持续为承接北京非首都功能疏解打基础、创条件，此外，河北承接了大量京津的产业，项目建成通车后，将实现30分钟直达北京大兴国际机场、1小时到达丽泽金融商务区，十年来，工人们正在进行无砟轨道的施工，京津冀主要城市1-1.5小时交通圈也基本形成，京津冀协同发展战略实施十年以来，河北省累计承接京津转入基本单位4.3万余家，200多台吊装机械耸立、机器轰鸣，北京非首都功能疏解项目也在环京地区、河北省内其他市县梯度布局，京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成京津冀协同发展，十年来。

全力推进工程建设，河北打通拓宽京津“对接路”42条段，落实落细配套支持政策，河北省发展改革委主任杨永君：主动对接落实第二批疏解项目，作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路，北京轨道交通22号线将串联起北京商务中心区、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重点功能区。

协同发展十年 京津冀城城区市1至1.5小时交通圈基本形成

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