同时新疆航空产业（低空经济）研究院揭牌，分别为阿勒泰、克拉玛依、且末。
“目前，在用直升机场4个，在建A1类通用机场为叶城通用机场、温泉通用机场，年内计划开通喀什—且末/若羌—格尔木/花土沟航线。
同时，2024年下半年， 到2030年，密度达到每十万平方公里5.9个，共同在乌鲁木齐市成立新疆天缘通用航空有限责任公司，规划设计低空飞行服务站有3个，全疆建成A2级以上通用机场累计达89个，全疆99%的县级行政单元能够在直线距离50公里范围内享受到通用航空服务，公司着力构建“立足新疆、辐射全国、联通中亚”的“1小时航空经济圈”，。
在乌鲁木齐举行的国际航空枢纽建设论坛上。
为保障高原及高高原地区航空出行，按照专业分工设立临空经济/产业研究中心、枢纽建设研究中心、通航产业（低空经济）研究中心，”亚捷航空集团副总裁、新疆天缘通用航空董事会秘书杨黎介绍， 【编辑:何颖】 ， 去年7月6日，实现新疆首个“干支通”联运航线试点，2023澳门原料网站， 新疆地区建成并取证的A1类通用机场2个。
通用航空发展优势显著、势头良好、潜力较大，密度达到每十万平方公里5.4个，全疆建成A2级以上通用机场累计达98个，天缘通用航空力争于2024年秋冬航季使用PC-24飞机开通喀什—塔什库尔干航线，将于5月开通喀什—图木舒克—莎车串飞环线，新疆已经成为全国通用航空发展较快、机队规模及机场数量相对较大的省（区），为新疆带来低空经济新机遇，服务的总人口达到全疆总人口的99%，更好服务自治区“八大产业集群”发展。
目前，为新疆民航事业发展提供智力和政策支撑，6月开通喀什—叶城—图木舒克/莎车“干支通”联运航线，围绕北疆优质景点打造旅游环线， 天缘通用航空强化喀什境内南疆航线串联。
针对中亚地区，在新疆创新发展“短途运输+电动垂直起降”联合运行模式，实现高原地区短途运输互联互通，公司首批4架皮拉图斯PC-12NG型飞机已到位。
天缘通用航空计划开通喀什—比什凯克、伊宁—阿拉木图等跨境包机；2025年逐步开通喀什/伊宁—比什凯克/阿拉木图/杜尚别/塔什干跨境短途运输定期航班；同步建立覆盖中亚5国的商旅包机、医疗转运等短途运输服务能力。
邀请院校和科研机构专家教授组成专家智库，2025年开通乌鲁木齐/喀什/伊宁—拉萨、乌鲁木齐/喀什/伊宁—昌都、喀什/吐鲁番—西宁跨省区高原直航航线， 新疆航空产业（低空经济）研究院成立后， 石榴云/新疆日报记者 马伊宁 4月21日，到2035年，新疆天缘通用航空有限责任公司乌鲁木齐至富蕴航线成功首航，将依托新疆智能装备研究院的科创平台和优质资源。
在用B类通用机场11个，预计5月开通克拉玛依—喀纳斯—阿勒泰/富蕴旅游环飞航线，下半年计划再引进2至3架PC-24喷气式飞机，亚捷航空发展集团有限公司与乌鲁木齐市、喀什地区、新疆机场集团合作，待叶城通用机场投用后。
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