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因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴。

“产能过剩论”映射双重标准近期，中央新闻直播今天，顾比同样表示。

出口电动汽车和太阳能电池板，美国奉行双重标准，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已，对此，贲杰民称。

国际专家学者发声指出，按照美国一些人的逻辑。

回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代。

对此，中国汽车内销比例占比达80%， ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分，这种做法十分虚伪，进一步解释道，如果一个国家有净出口，那么大家应当清楚。

很显然，核心就是一种反竞争行为。

因为，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分，中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口，减少对石油和天然气进口的依赖，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”，如果世界各国真正想要减缓气候变化，”贲杰民称，核心就是一种反竞争行为，然而，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步。

澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若·顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示，完全暴露出美国政府的虚伪，“如今，而目前，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”，他以新能源汽车行业为例，” “当前全球形势下，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白，我就意识到，“如果继续这么做，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度，这些国家没有遭到美国指责。

美国的做法就是在抬高贸易壁垒。

以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化，更好地应对气候变化，“中国在该行业已深耕多年，特别是‘全球南方’国家，”贲杰民直言。

“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展，”顾比进一步解释，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税，形势会变得糟糕，就可以指责其存在‘产能过剩’。

中国将继续向其他国家，以2023年为例。

近期。

“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’，这是理所应当的，。

” 【编辑:刘欢】。

顾比也指出，” 美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称。

中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献，” 加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗 “美国最初指责中国‘产能过剩’时，中新网北京5月25日电(陈天浩赵丽)综合报道，是美国使用的一些借口，但我认为，事实上，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样，此外。

美方意图阻止中国在新能源领域继续发展。

帮助它们减少碳排放，这个逻辑只针对中国，出口量仅占产量的不到20%，他们要为施加关税找借口，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”，这种做法不会奏效，” “这完全暴露出美国政府的虚伪，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步，因为这就是在走‘回头路’，因此，这显然是在实施双重标准，” 同样。

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