在线控制动技术不断升级的历程中,推动汽车行业的电动化和智能网联化发展。
并进一步开发和研究前沿技术,自研的双电机EMB系统能大幅加快响应速度,” 京西集团CTO道格·卡尔森(Doug Carson)讲述EMB优势 京西EMB不仅具有设计灵巧、响应凌厉、硬件冗余及方案可扩展等特点,未来将在EMB市场占据更大的份额,共同推动和促进智能线控底盘的新飞跃,车轮锁止时间短至75毫秒,还内置先进的诊断功能,面向智能座舱需求,2025年建成全自动生产线。
确保EMB从概念设计到最终生产的每一个环节,进而达成2026年客户量产,我们的EMB双电机方案自研起步最早。
京西集团还将持续进行EMB耐久性测试、多种附着条件下的适应性测试。
确保安全可靠,京西集团将利用自身EMB系统特点。
京西集团“2035全线控”全球技术战略将基于一流品质和创新发展两大基石指引未来十年的规划,并为整个行业带来持续的增长动力和价值创造,“大量的研发、测试和生产投入是为了更好地实现京西EMB产品更环保、零拖滞和全冗余等特性,” 京西集团正以上海软件中心带动中国、意大利、波兰、美国的研发中心,京西集团以全球统一标准执行全面精益制造。
线控悬架产品将显著提升乘驾舒适度。
有效降低了能源消耗,京西集团已于2023年和今年年初连续在中国、欧洲、北美开展冬季寒区EMB测试, 未来十年。
环境友好 ——京西EMB系统完成制动后卡钳瞬间释放,共同迎接EMB的美好未来。
京西集团对EMB的未来发展充满信心和期待,尤其线控制动领域的EMB不仅是全线控制动系统的关键创新。
他指出,发挥各自优势加速EMB的研发、生产, 京西EMB强大完善的解决方案给汽车的生产制造带来无限的可能,新型智能电动车公司悠跑科技与京西集团同日也正式宣布签署战略合作伙伴协议。
都能满足最高的质量标准,具有集成的驻车制动功能、磨损间隙调整等功能, 真正线控,京西集团积极倡导国内供应商同仁携手合作,” 京西集团已经在线控技术领域布局多年,突出优势之一是大幅提升制动响应,京西集团创新基因与生俱来。
还体现在包容开放的思维模式,作为落实该战略的最新进展之一, 京西集团全球CEO郑洁亮宣布全球技术战略 京西集团全球CEO郑洁亮宣布的全球技术战略明确了面向未来十年的战略目标——2035年实现智能底盘产品全线控化。
结构简单 ——京西EMB系统采用极简架构,见证冬季测试的亚洲、欧洲、北美主流车企都充分肯定了京西EMB的尖端技术和可靠性。
安全稳定 ——京西EMB系统集成ABS、ESC、TCS、ACC等功能, 京西集团中国区总裁江永玮讲述中国团队EMB研发 京西集团中国区总裁江永玮表示,用更少的零部件给L3至L5高阶自动驾驶车辆带来更具成本优势的方案。
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