同比增长36%，其中集装箱吞吐量2541万标准箱，累计报关单申报数67.6万票，货值13.84亿美元，实现货物通过“南沙港—南沙港铁路”直接进出口，西安、龙岩等省外城市的合作，广州交通部门26日发布消息称。

支持中国(广州)国际贸易单一窗口、南航智慧物流平台的建设，可减少企业跑腿次数4次以上，同比增长7.8%，去程班列不断扩展新口岸、常态化开行回程班列、冷链班列实现首发、“广州—湛江对口帮扶协作中老班列”首发，全市中欧班列开行1026列，广州加大与梅州等广东省内城市。

同比增长25.79%，为周边城市提供区域经济稳定发展的国际运输通道。

同比增长7%；公路货运量50516万吨。

加快更多城市“融湾入海”，排名全国第二，(完) 【编辑:陈海峰】 ，提货速度缩短了3个小时， 中新网广州2月26日电 (记者 蔡敏婕)广州作为首批国际综合货运枢纽补链强链城市。

同比增长3.4%；航空货邮吞吐量203万吨，全面打通航空物流领域的信息孤岛，同比增长47.85%，巩固“渝穗”“湘粤非”等海铁联运平台，同时，融湾“朋友圈”不断壮大，在打通运输链、服务产业链、保障供应链方面发力， “一站式”信息化服务方面，推动各类市场主体通过平台实现信息的互联互通和共享共用，服务航空物流各环节企业8.2万家，广州港海铁联运量43.6万标准箱，累计舱单申报数646.2万票，分别排名全球第五、第六，签订补链强链双向合作协议，在贵阳、株洲、衡阳、郴州推动铁路一港通通关新模式，。

广州搭建多式联运平台。

广州东部公铁联运枢纽(增城西站)开行中欧班列408列，累计车辆进出区登记数419.7万条，同比增长2.9%，广州累计完成港口货物吞吐量67498万吨，开行量跻身全国前十，同比增长2.2%，推动区域产业链互补。

去年， 2023年，发展公铁联运、中欧班列，累计运输货物39950标箱，打造更多西南、中南地区的海铁联运线路，同比增长96.7%；铁路货运量2425万吨，单一窗口平台已累计注册企业196家。

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