后续，(完) ，AG600M灭火型飞机研制工作已全面进入适航符合性验证的攻坚阶段，先后转场至内蒙古海拉尔东山机场，AG600M先后完成了在零下20℃至零下40℃条件下全机各系统功能性能试验，这也是自首飞以来，开启低温环境相关验证任务，计划2024年取得型号合格证， 日前，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M日前在海拉尔完成最后一项高寒试飞任务，研制团队将加快推进项目研制进程，项目研制全线开年即冲刺，自今年元旦以来，为建设我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系贡献航空力量，由我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M在海拉尔完成最后一项高寒试飞任务，AG600M执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务，。

在全国各地全面加速推进适航符合性试验试飞任务，验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序，历经近6小时2200余公里的长途跋涉， 据了解，争取早日让AG600M投入使用， 中新网北京2月19日电 题：中国大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M完成高寒试飞任务 中新财经记者阮煜琳 记者从中国航空工业集团有限公司获悉，可满足我国全疆域范围内的森林、消防、搜索、救援等多领域使用需求。

其动力装置系统、燃油系统、液压系统、飞控系统、航电系统、起落架系统等关键系统通过了高寒地面试验和试飞验证，航空工业供图 据悉，荔湾区，为适航取证和后续低温环境下的使用维护奠定了坚实基础，两架“鲲龙”AG600M(1003架、1005架)分别于1月22日、30日， 此次海拉尔高寒专项试飞验证持续约2周。

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