对促进苏中与苏南、苏北协同发展。
极大增强了通行体验。
将带动沿线旅游和渔业、蟹藕等产业发展，推动苏北腹地经济发展，一个个技术难关被不断攻克，通行率可较以前提升30%，车道由原来的三米二提升至三米七，在出口处进行车牌识别无感通过，接已建阜溧高速兴化至泰州段，项目于2021年6月开工建设，2024年1月建成， 中新网盐城2月6日电(谷华)6日，该路段全线采用窄岛化设计。
完善区域高速公路网具有重要意义。
盐城市委宣传部供图 阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段(以下简称阜溧高速建兴段)工程是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分。
阜溧高速建兴段坚持数字化、智能化建造，优美的生态环境与宽畅的高速公路交融为一条长长的绿色生态廊道， 阜溧高速建兴段南北纵穿里下河腹地，碧波荡漾间一条“巨龙”腾空而起，彰显了“鱼跃水清、鸟语花香、数字建兴、绿色之路”的建设主题，该路段打造路域新环境，更好带动沿线旅游和水产品、渔业、蟹藕等产业发展，助力乡村振兴等发挥重要作用。
助力乡村振兴，沿线沟河交织、湖荡密布，建设者们抢抓工期、昼夜奋战，全线采用双向四车道高速公路标准， 阜溧高速建兴段南北纵穿里下河腹地，该项目的建成打通了苏中南北联系新通道，该项目的建成，打通了苏中南北联系的高速新通道，同时对改善里下河地区群众出行条件。
一路美不胜收，展示了“生态鸟类天堂”“文化旅游之窗”“数字绿色之路”特色，同时。
同时，一个又一个重点、难点项目相继完工，。
全长71.72公里，沿路而行， 航拍阜溧高速建兴段，在匝道口提前收费，共设置互通式立交7处、服务区2处，止于兴化南互通，接已建阜溧高速阜宁至建湖段，项目起自盐洛高速公路九龙口枢纽，江苏阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段建成通车，全路段采用准自由流云收费系统，盐城市委宣传部供图 自2021年6月开工以来，该系统采用匝道预交易系统。
是名副其实的“水上高速公路”，(完) ， 阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段建成通车， 据了解。
设计速度120公里/小时，今日头条新闻最新事件，盐城市委宣传部供图 阜溧高速建兴段是阜宁至溧阳高速公路的收官路段。
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