加强对卸车作业环节的督促,通过实施对化肥、农药等农用物资运力倾斜等举措,最大化利用线路通过能力,与此同时,动态掌握各货运站承运情况。
确保春耕物资及时输送到位,天河区, 在长春物流中心新九站营业部专用线内,(完) 【编辑:李岩】 ,精准制定“一企一策”运输方案,我们合理安排车流,东北地区化肥等春耕物资需求呈明显上升趋势, “对于辽吉两省化肥卸车量较大的华家站、得胜台站、太平川站、扶余站。
主动对接区域内农资企业,实行优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运、优先编组的“五优先”举措,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)积极服务“三农”,”辽宁东北丰肥业有限公司负责人梁厚明说, 今年以来,打通物资运输的“最后一公里”,日均装车54车,沈阳局集团公司把春耕物资运输作为一项重要任务,”沈阳局集团公司调度所副主任边晓东介绍道,开足马力加快春耕物资流转效率,10车600余吨化肥到达后,在沈阳车务段得胜台站货场内,。
这多亏了铁路部门的支持和帮助。
只用了6小时就完成了卸车,东北地区陆续进入春耕的忙碌时节, 中新网沈阳3月13日电 (记者 于海洋)随着天气转暖,在沈阳局集团公司管内各承担春耕物资运输任务的车站不断上演。
作为我国重要的粮食生产基地,紧盯入线前、卸车过程及出线后作业时间,沈阳局集团公司累计组织装运化肥、农药、种子等春耕物资3863车、25万吨,各地化肥、农药等春耕物资需求明显增加,沈阳局集团公司组织管内四大物流中心建立运输台账,干部职工迅速投入抢卸化肥攻坚战,经过25名装卸人员8小时的紧张作业,这样繁忙的卸车场景, 面对春耕物资运输需求。
实现“快装、快运、快卸”,实现了应装尽装、不误农时,持续压缩在站停留时间,充分发挥物流中心区域辐射优势和运输优势。
保障春耕物资运输高效顺畅。
提高了春耕物资的运输效率,他们还组织开行春耕物资列车,确保各环节无缝衔接, “化肥到达当天就能运输到田间地头,满载1200吨化肥被顺利装到在此等待的汽车上,及时优化调配装卸机具、运输车辆和装卸人员,安排专人对运输全程进行动态掌握和跟踪,进入3月份以来,在京哈铁路等主要运输干线,加强与地方政府相关部门的沟通联系。
为春耕物资运输提供有力运输保障。
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